深圳是全国标准国际化创新型城市，其中深圳国际快递公司也因此受益不少。自2020年1月新冠肺炎疫情以来，200多个地区受到影响。全球商业活动被限制，各个地区生产企业停工停产全球贸易交往锐减，给我国物流成本增加等方面带来影响，因此国际物流发展较不稳定。尽管如此，深圳各个国际快递公司总体规模较稳定，且部分区域增长仍带来国际物流需求增加。

尽管在新冠疫情初期，深圳国际货物进出口物流总量有所下降，但在十个月之后便开始有了回升，国际物流需求总体规模较为稳定，但随着各地区疫情反复，短期波动将成为较长时期内的常态。随着中国抗疫成功，也为“逐渐停摆的全球经济”按下了重启键，由此带来部分地区物流需求“报复性”提升，也使得深圳国际快递公司的贸易额有所回暖。

其次，大宗产品出口需求波动要求提高国际物流运输韧性。以机电、汽车、纺织品等传统出口优势贸易为例，根据深圳市社会组织总会《疫情下的行业调研系列报告》一文，在中国疫情成功控制后，大型机电产品需求呈现短期内大幅增长、随后回落、继而再增长的波动状态，对承担大宗产品的国际物流运输的稳定性、保障能力提出新的要求。同时高附加值产品进出口加大推动国际航空物流强劲增长，以电子信息、生物医药产业等为代表的高附加值、高新技术产品等需求保持稳定增长，部分区域增速达25.8％。

在疫情面前，深圳国际快递公司迎来的是挑战与机遇并存。自疫情爆发以来，政府、省市各部门对面向海外市场的制造业、流通业恢复发展给予了大量的政策支持。身处深圳的国际快递公司，需要客观认识疫情下物流发展环境和市场机遇，准确把握深圳国际物流发展特征的变化，提前布局物流网络、创新业态模式、强化全流程信息化管理、提高企业抵御风险的能力，便能在挑战中获得新的机遇！